簡要描述:測定儀,是按照GB/T510標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的自動石油試驗(yàn)儀器,它可以測定原油、輕柴油、冷凍機(jī)油、變壓器油、潤滑油等石油產(chǎn)品的凝點(diǎn).并且測試結(jié)果可打印存儲。瑞普儀器—動態(tài)脫水脫鹽裝置東莞不銹鋼契合A2-7規(guī)范或更高規(guī)范。偏心半球閥設(shè)備型式偏心半球閥選用立式設(shè)備。閥體上應(yīng)鑄有吊裝環(huán),以便于偏心半球閥全體吊裝。*環(huán)氧內(nèi)襯及外涂防腐契合中華人民共和國國家衛(wèi)生規(guī)范GB/T17219,除非有其他詳細(xì)闡明。*偏心半球
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詳細(xì)介紹
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,能源 |
測定儀,是按照GB/T510標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的自動石油試驗(yàn)儀器,它可以測定原油、輕柴油、冷凍機(jī)油、變壓器油、潤滑油等石油產(chǎn)品的凝點(diǎn).并且測試結(jié)果可打印存儲。
瑞普儀器—動態(tài)脫水脫鹽裝置東莞
不銹鋼契合A2-7規(guī)范或更高規(guī)范。偏心半球閥設(shè)備型式偏心半球閥選用立式設(shè)備。閥體上應(yīng)鑄有吊裝環(huán),以便于偏心半球閥全體吊裝。*環(huán)氧內(nèi)襯及外涂防腐契合中華人民共和國國家衛(wèi)生規(guī)范GB/T17219,除非有其他詳細(xì)闡明。*偏心半球閥內(nèi)腔和偏心軸防腐應(yīng)選用中高溫文靜電處置技術(shù)的環(huán)氧樹脂噴涂(即噴塑處置),涂層厚度應(yīng)大于25m,并經(jīng)過了國家省、部級以上有天資單位認(rèn)證,并需求供給認(rèn)證書。*偏心半球閥外表涂裝:閥體外外表選用中高溫文靜電處置技術(shù)的環(huán)氧樹脂噴涂(即噴塑處置),靜電噴涂環(huán)氧樹脂,厚度不小于25m。
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一.儀器結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
本儀器由主機(jī)和樣盤組成。主機(jī)由50℃控制浴槽、低溫試驗(yàn)浴槽、微型自動控制儀表組成。該測定儀主要特點(diǎn):
油樣加熱,冷卻等預(yù)處理由微處理機(jī)自動控制。
適用原油、輕油、重油、潤滑油等各種油品的測量。
其結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、操作方便.
*的制冷工藝,體積小、制冷速度快
試管自動傾斜
超大液晶屏幕顯示、中文菜單
RS232接口可與通用計算機(jī)通訊,存儲大量試驗(yàn)數(shù)據(jù),可隨時調(diào)出查詢、打印
一類為流量計本身故障,元器件損壞引發(fā)的故障;一類為外界條件的改變引起的故障,安裝的不合理造成流動畸變,沉積和結(jié)垢等。1介質(zhì)中含有氣泡出現(xiàn)測量故障介質(zhì)從外界吸入氣體或者介質(zhì)中溶解氣體轉(zhuǎn)變成游離狀氣泡是液體中產(chǎn)生泡狀氣體的兩種途徑。如果介質(zhì)中存在較大的氣泡,當(dāng)氣泡通過電極時整個電極就被遮蓋,使流量信號輸人回路瞬時開路,從而輸出信號就會出現(xiàn)波動。判斷造成這種波動原因的可以這樣做,將磁場的回路電流切斷,切斷后如果流量計還有顯示并且還處于波動狀態(tài),證明介質(zhì)中存在氣泡會造成電磁流量計波動。
二、技術(shù)參數(shù)
測試孔數(shù): 雙孔
溫度顯示: LED -99.9℃~+99.9℃
溫度傳感器: PT100
測定起始溫度: -60℃~ +40℃之間任意設(shè)定
測試數(shù)據(jù): 微型打印機(jī)打印
測定間隔: 2℃(可設(shè)定)
制冷 壓縮機(jī)制冷
10.浴槽加熱器: 500W
11.電 壓: AC 220V
PTFE學(xué)名聚四氟乙烯,是一種具有耐熱性、化學(xué)惰性、絕緣穩(wěn)定性和低摩擦性的高性能材料,被廣泛用作煎鍋涂層、透氣運(yùn)動服材料、電子產(chǎn)品絕緣體等。至今尚無有效回收再利用這種材料的方法,而傳統(tǒng)的燃燒處理法不僅易損害燃燒設(shè)備,且會產(chǎn)生高污染氣體。德國拜羅伊特大學(xué)上周發(fā)表公報說,該校材料加工學(xué)家與企業(yè)界合作,研發(fā)出一種經(jīng)濟(jì)有效且無污染的特氟龍材料回收方法。這一成果將有助解決特氟龍垃圾處理問題。德國研究人員首先將這種材料分解成較小的分子,并以微波作為加熱源產(chǎn)生熱解作用,從而使回收率達(dá)到93%。間距的測量、調(diào)整內(nèi)容:相鄰葉輪出口間距;首級葉輪與末級葉輪的總間距;相鄰導(dǎo)葉的進(jìn)口間距;首末級導(dǎo)葉的進(jìn)口總間距。測量方法及調(diào)整:葉輪間距以葉輪中心現(xiàn)或葉輪的邊緣作基準(zhǔn),用鋼片尺或卡尺來測量。每一個間距或總間距的誤差,一般不應(yīng)超過或小于規(guī)定1毫米。如不符合要求,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整的方法,根據(jù)具體情況而定。總間距合乎要求,但有個別間距不合要求,有的間距大,有的間距小,這多半由于葉輪輪轂長短不均。
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