含有大量鹽水的稠油在儲運中不僅增加了動力消耗,還會造成輸油管線、油罐等設備的腐蝕,所以采出的稠油首先要在油田就地處理,在早期一般采用加熱靜置沉降法初步脫水、脫鹽,使其含水量達到0.5~I%,含鹽量小于50mg/l的標準后再向外輸送到煉油廠,但是這樣的規定對于煉油廠稠油加工裝置仍然過高,所以稠油在進入煉油裝置之前,必須先進行煉廠脫水、脫鹽。稠油含水、含鹽對稠油儲運、加工帶來的不利影響主要有:
1、增加加工過程的動力消耗:
一般稠油的汽化熱為3 50KJ/Kg,水的汽化熱為2600KJ/Kg,為稠油的6—8倍。如果稠油大量含水,在石油加工中的很多相變化過程中勢必增加燃料和冷卻水的消耗量。
2、增加運輸、貯存的負荷:
水的存在,加大了稠油的重量和體積。這就給運輸、貯存增加了負荷,增大了動力消耗、提高了儲運成本,這是石油開采后需立即進行脫水的主要原因。
3、造成設備和管道的結垢和堵塞:
稠油中所含的無機鹽,主要是氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣等。在稠油加工過程中,在爐管、換熱設備中,由于水分蒸發使鹽沉積下來而結垢。換熱管結垢后會影響傳熱,惡化換熱器的操作。爐管結垢,壽命縮短,壓力降增大,嚴重時可使爐管或換熱器堵塞,造成裝置停工。
4、影響加工過程的平穩操作:
膘油的平均分子量在200左右,而水的分子量是18,如果石油中含水為1%(W),汽化后水的體積就占總體積的11%。因此在加工過程中,無形的加大了管道、設備內的空間。換言之,同樣的設各,加工能力就減少了1]%。另外,水的突然汽化會造成系統壓力降增加,引起塔內超壓和沖塔事故。